MX-V EVO FIM#2 je první terénní helma Arai homologovaná podle normy FIM FRHPhe-02, která bude povinná od roku 2026. Jedná se o helmu určenou pro terénní závody, které podléhají předpisům FIM.

• závodní homologaci FIM FRHPhe-02

• EU silniční homologaci ECE R22-06

MX-V EVO FIM #2 využívá skořepinu Arai PB-cLc2 vyrobenou ze speciální pryskyřice Z-compound pro snížení celkové hmotnosti a zachovává si charakteristickou kulatou silnou hladkou skořepinu Arai v kombinaci s patentovanou jednodílnou výstelkou EPS s proměnlivou hustotou pro zvýšení ochrany. Klíčovým prvkem modelu MX-V FIM #2 je výkon při odrazu a jeho kulatější silná hladká skořepina přispívá ke schopnosti helmy klouzat a přeskakovat překážky a snižuje energii nárazu, která se dostává do helmy.

CHARAKTERISTIKA

Tvar skořepiny R75 bez přehnaných okrajů a výstupků – základ designu a konstrukční filozofie společnosti Arai a jejího hlavního sloganu Priority for Protection – je důvodem, proč mohl být model MX-V EVO FIM#2 homologován podle standardu FIM FRHPhe-02 bez výrazných změn. Konstrukce spočívá ve výrobě kulatějších, pevnějších a hladších vnějších skořepin, aby se zlepšil výkon při odskoku, a všechny helmy Arai také musí splňovat přísný výrobní proces obsahující mnohá interních kritéria.
Skořepina PB CLC2: Komplexní laminátová konstrukce s obvodovým pásem výrazně zvyšuje pevnost a pružnost skořepiny při zachování nízké hmotnosti a nízkého těžiště. Tento pás umístěný přes horní část očního otvoru přispívá k použití tenčí EPS vložky, která výrazně zlepšuje zorné pole směrem nahoru. Speciálně navržená „mechanicky rozšířená vláknová rohož“ vložená mezi vnitřní a vnější vrstvu patentovaných laminátů Super Fibre společnosti Arai slouží ke zpevnění a spojení těchto dvou vrstev Super Fibre, aniž by výrazně zvyšovala hmotnost helmy. Nejnovější pryskyřice ‘Z-Mixture’ zvyšuje přilnavost materiálu, což vyžaduje méně pryskyřice pro silnější spojení mezi vrstvami materiály a v konečném důsledku tenčí a lehčí skořepinu.Inovativní kšilt: přítlačné síly kšiltu MX-V EVO směřují vzduch do čelních otvorů pro chlazení a zároveň využívají více odlehčovacích otvorů pro snížení vztlaku přilby při vyšších rychlostech.


VENTILACE

Větrání je při náročné jízdě v terénu klíčové a přední a zadní větrací otvory helmy MX-V EVO FIM#2 spolupracují na tom, aby helmou proudil chladný vzduch. Kšilt také usměrňuje proudění vzduchu díky konstrukci, která zlepšuje aerodynamiku a snižuje vztlak. Z vnitřní strany byla vnitřní podložka korunky aktualizována měkkou tkaninou pro větší pohodlí. Aktualizovaný interiér je také plně odnímatelný, snadno omyvatelný a nastavitelný a lícnice jsou aktualizovány podle nejnovějších specifikací.

INTERIÉR

Dry-Cool® polstrování: Arai’s Dry-Cool® materiál odvádí rychle a účinně teplo a vlhkost od hlavy jezdce ven.
Vyměnitelné lícnice: lze snadno vyjmout. Všechny části (vyměnitelné i nevyměnitelné) lze čistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. Po vyčištění je dobře opláchněte, osušte ručníkem a před opětovnou montáží nechte zcela vyschnout. Nikdy neperte v pračce ani nesušte teplem. Pro přizpůsobení každému jezdci jsou k dispozici vnitřní díly v různých tloušťkách:

*vyjměte přední stranou napřed
*vložte zpět zadní stranou napřed

KOMFORT

Emergency Release System (ERS): umožňuje snadnější přístup ke zraněnému jezdci. Lícní chrániče se vysunou zatažením za oranžové výstupky integrované v chráničích. Tím je umožněno sejmutí helmy vyškoleným zdravotnickým personálem a záchranáři. Minimalizuje riziko dalšího zranění přio manipulaci hlavou zraněného jezdce.
Kryt nosu: společně s větracím otvorem Dual-Pivot® bradového větráku lépe směruje čerstvý vzduch na vnitřní stranu plexiskla a zároveň odvádí horký dech dolů a pryč z vnitřní části hledí.
Vedení pásku brýlí: design bočního panelu v kombinaci s bočními a zadními výfukovými otvory pomáhá zabránit sklouzávání pásku nahoru nebo dolů, a to i při náročné a rychlé jízdě.